精轧钢管的（de）工艺处理问（wèn）题

精轧（zhá）钢管的工艺处理问题

　　热轧钢管的生产是非（fēi）常严格的，因一点差异就会导（dǎo）致其（qí）成品报（bào）废，异（yì）型钢管（guǎn）是以精密冷拔（bá）无缝钢管经黑色或灰色磷化工艺处理（lǐ），并对（duì）磷化后的钢管进行封闭及（jí）防（fáng）锈处理而（ér）做成的精密液压无缝钢管（guǎn）。

　　异型钢管（guǎn）内外（wài）表层（céng）形成致密的磷化层，再经防锈处理后有效防止钢管氧化，所以钢管的防锈性能（néng）很好，同时由于钢管表层（céng）磷化后形成的微孔磷化膜(层)，可以强有力将油漆附着在钢管表层，有效防止油漆（qī）脱（tuō）落的现象，对于用于野外作业的（de）环境中是理想的产品。

　　使用异型钢管时（shí）建议用户在钢管弯曲完成（chéng）后做（zuò）擦洗，例如用海绵运用压缩空气进行经过式擦洗的办法（fǎ），当然液压系统正常工作前的系统预擦洗也是必须的（de）步（bù）骤。

　　液压系统中使用的钢（gāng）管主要（yào）是异型钢管（guǎn）和（hé）平常无缝钢管，异型钢管（guǎn）尽管有着优良的机（jī）械性能，但由于价格（gé）高价位，精度低，未能获得广（guǎng）泛使用。而平常无缝钢管尽管使用广泛，但其（qí）机械性能较差，精度比较低，使用之前通常要经过一系列的焊（hàn）接、试装、酸洗（xǐ）、碱洗、水洗（xǐ）、长期串油、试漏，工序繁杂、费时、费材不可（kě）靠，且一直未（wèi）能彻底管内残余物，成为整个液压系统随时发生（shēng）故障的（de）一大忧患（huàn）。椐统计，液压系统中有70%的故障就是这一原因造成的。