精軋管在電車當中的應用分析

精（jīng）軋管在電（diàn）車（chē）當中的應用分析

　　現在電動車是一（yī）種非常普遍的（de）交通工具了，大（dà）家有沒有仔細觀察（chá）過，電動車的減震器是用什麽鋼管（guǎn）做成的?以前用的是其它鋼管，而（ér）現（xiàn）在用的是精軋管。精軋管做的電（diàn）動車減震器有很強的抗壓能力，同時有利於減少電動車帶來的震蕩。尤其是（shì）在電動車車座那裏，精軋管發揮了（le）不（bú）可替代（dài）的作用。還有一點（diǎn）是精軋管不容易生鏽，能持久保持（chí）亮澤的表麵。那麽精（jīng）軋（zhá）管為什麽這麽多（duō）作用呢（ne）?下麵小編帶大（dà）家（jiā）去看一看。

　　電動車減震器(Absorber)，減震器主要用來抑製彈簧吸震後反彈時的震（zhèn）蕩及來（lái）自路麵的衝擊。在經過不平路麵時，雖然吸（xī）震彈簧可以過（guò）濾路麵的震動，但彈（dàn）簧自身還會有往（wǎng）複（fù）運動，而減震器就（jiù）是（shì）用來抑（yì）製這種彈簧跳躍的（de）。減震器太軟，車身（shēn）就會（huì）上下（xià）跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛係統的改裝過程中，硬的減震（zhèn）器要與硬的彈（dàn）簧相搭配，而彈（dàn）簧的硬度又（yòu）與車重息息相（xiàng）關，因此較重的車一（yī）般采用較硬的減震器。與（yǔ）引震曲軸相接的裝（zhuāng）置，用（yòng）來抗衡（héng）曲軸的（de）扭轉（zhuǎn）震動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。精軋管其實就是熱軋無縫鋼（gāng）管的（de）升級產品（pǐn），它的外徑，壁（bì）厚的偏差（chà）都要小很多的。我好多做（zuò）機械加工用的客戶，以前都是用（yòng）的熱軋的管子，後麵我（wǒ）們廠上了精軋機後（hòu），他們（men）都改用精軋管了，這樣（yàng）他們買回去（qù）就不（bú）用再加工了，基本上就可（kě）以直接應用了，減（jiǎn）少（shǎo）了很多工序。

　　精軋管的作用：有防水要求的一定加防水精軋管穿越水池、室外牆體等;一般精軋管是防止熱漲冷縮而引（yǐn）起管道的壽命（mìng）以及防（fáng）結露（lù）沿（yán）管壁流水等需加（jiā）的，這一般指給水管道、熱水、采暖及消防（fáng）等（děng）管道，對（duì）於（yú）排水和雨水管道如果沒有特殊要求的（de）有防水要求的或。