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鋼鐵業虧損難阻產能擴（kuò）張 過半（bàn）產能沒有（yǒu）準（zhǔn）生證
作者：山東91污鋼鐵有限公司 發表時（shí）間：2017/1/14 17:17:37
產能過剩（shèng），已成為拖（tuō）累中國鋼企發展的（de）一大（dà）頑（wán）疾。尤其成問題的是，在現有產能中有很大比例並未受到監管，這給產業規劃帶來難題。
近日，工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛（chēn）在會上表示，現有鋼鐵業（yè）產能中一多半並未經核準，部分（fèn）企業長期生存在灰色（sè）地帶，遊離在國家正常監管（guǎn）之外。靠現有的一些管理辦法，想要管住這些產能，已經很難辦到。
中鋼（gāng）協黨委書記兼副（fù）會長劉振江在會上透露，雖然10月份大中型鋼企整體（tǐ）實現3個億利潤，但鋼（gāng）鐵主業仍陷虧損。
鋼企主業繼續虧損（sǔn）
11月24日，劉（liú）振江向《第一財（cái）經日報》記者表示，今年10月份（fèn），國內重（chóng）點大中型企業總體實現扭虧，單月盈利3個億，但“如果扣（kòu）掉（diào）投資性的收益，鋼（gāng）鐵主業還是虧損的”。
據劉振（zhèn）江（jiāng）介紹，10月份，國內還有26%的鋼鐵企業（yè）處於虧（kuī）損狀態。
“這跟理想預期還（hái）有很大差距。”劉振江說（shuō）。此前，中鋼協曾（céng）向媒體表態，10月份國內鋼企整（zhěng）體肯定是不虧的，最理想的狀況是，今年全年有（yǒu）望實現扭（niǔ）虧。
今（jīn）年鋼鐵行業進入新世紀(行情 股吧 資金流)以來（lái）最（zuì）困（kùn）難的一年，其中，前九個月，除了3、4、5月略（luè）有盈餘之外，其他月份均陷入（rù）虧損。這其中，鋼企主業全麵虧損（sǔn），全行業生產一噸鋼基本上賠70塊錢，多（duō）的（de）一（yī）噸（dūn）鋼甚（shèn）至虧300塊（kuài）錢。
劉（liú）振江預計，今年第（dì）四季度，鋼鐵行業的情況將好於前三（sān）個季度，“鋼材價格在前三季已經降得不能再低了，國家（jiā）新增加了一些建設項目，再就是10月份（fèn），鋼鐵企業（yè）基本用的是價格回落後的鐵礦石”。
但對於今年能否如願實（shí）現扭虧，劉振江持比較悲觀的態度：從10月的情況看，扭（niǔ）虧的希望並不大，“今年肯定有一部分鋼廠扭虧無望”。他認為，明年1月份的形勢會更加不樂觀。
即便（biàn）現在陷入全麵虧（kuī）損，鋼企的減產也是“名（míng）存實亡”。以1~9月份為例，雖然大中型鋼企小幅減產，但中（zhōng）鋼（gāng）協統（tǒng）計的非會員（yuán）單位同期累計產鋼同比大增，增幅高達19%。“控製產（chǎn）量沒有好辦法，鋼材價格上去了，產量馬上就上去（qù）了。”劉（liú）振江說，全行業對自身產量過高（gāo）的問（wèn）題認識（shí）深刻，但是控製（zhì）產量難度很大。
有業（yè）內人士分析稱，一些國（guó）有鋼廠寧可賠錢也不願減產，大家都不想主動讓出市場（chǎng）份額;而民營鋼廠又因為受到銀行貸款的（de）現金流製約，即使（shǐ）賠（péi）錢也要做（zuò）出經營正常的（de）樣子，以免被銀行斷奶。
產能多半未經核準
在張德琛看來，鋼鐵企業普遍（biàn）遇冷，說明鋼鐵工（gōng）業靠量取勝的階段已終結，但“粗放（fàng）式的發展方式沒有得到根本的扭轉”。
分析師胡豔平指出，今年共有42座（zuò）高爐建成投產，涉及煉鐵產能（néng）5630萬噸，目前粗鋼產能為9.35億噸，據（jù）不（bú）完全統計，2013年計劃新增高爐32座，涉及產能3700萬噸，全國煉（liàn）鋼產（chǎn）能明年不降（jiàng）反增。
這其中，各地方政府（fǔ）主抓節能減排（pái）、淘汰落後（hòu）等具體任（rèn）務，但（dàn）由於鋼鐵生產也是地方稅收（shōu）的主要來源，有的地方政府往往成為擴產的背後推手。“過去我們一講擴張，企業有這樣的衝動，地方（fāng）也有這樣的意願，一拍即合。現在，很（hěn）多地方還是有想擴張的衝動。”中鋼協一位領導曾如此告（gào）訴記者。
值得關注的是，在這些巨量產能中，有（yǒu）相（xiàng）當部分並未拿到有關部門的“準生證”。張德琛（chēn）會上透露，國內很多企業（yè）雖然（rán）已經具有相當（dāng）的競爭能力，但現有產（chǎn）能中一多半並未經核（hé）準（zhǔn），部分（fèn）企業長期生存在（zài）灰色地帶，遊離在國家正常監管之外。
據悉，一些地方政府不僅對“違規項目”睜一隻眼閉一隻眼，還企圖通過瞞報（bào）產量逃避監管（guǎn）。中鋼協名譽會長、原冶（yě）金部副部長吳溪淳就曾公開抨擊河北鋼鐵產量統計數據造假，他質疑，河（hé）北省2011年有近5000萬噸產鋼量沒有上報。
張德琛表（biǎo）示，靠現有管（guǎn）理辦法已經（jīng）難以管得住鋼鐵行（háng）業的盲目發展，工信部（bù）為此建（jiàn）立（lì）“重監管、輕審批”的管理模式並新修訂了《鋼鐵行業規範條件》，對不符（fú）合規範條件的企業，在政策上不予支持，並逐步壓縮其生存空間，迫使其退出市場。
近日，工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛（chēn）在會上表示，現有鋼鐵業（yè）產能中一多半並未經核準，部分（fèn）企業長期生存在灰色（sè）地帶，遊離在國家正常監管（guǎn）之外。靠現有的一些管理辦法，想要管住這些產能，已經很難辦到。
中鋼（gāng）協黨委書記兼副（fù）會長劉振江在會上透露，雖然10月份大中型鋼企整體（tǐ）實現3個億利潤，但鋼（gāng）鐵主業仍陷虧損。
鋼企主業繼續虧損（sǔn）
11月24日，劉（liú）振江向《第一財（cái）經日報》記者表示，今年10月份（fèn），國內重（chóng）點大中型企業總體實現扭虧，單月盈利3個億，但“如果扣（kòu）掉（diào）投資性的收益，鋼（gāng）鐵主業還是虧損的”。
據劉振（zhèn）江（jiāng）介紹，10月份，國內還有26%的鋼鐵企業（yè）處於虧（kuī）損狀態。
“這跟理想預期還（hái）有很大差距。”劉振江說（shuō）。此前，中鋼協曾（céng）向媒體表態，10月份國內鋼企整（zhěng）體肯定是不虧的，最理想的狀況是，今年全年有（yǒu）望實現扭（niǔ）虧。
今（jīn）年鋼鐵行業進入新世紀(行情 股吧 資金流)以來（lái）最（zuì）困（kùn）難的一年，其中，前九個月，除了3、4、5月略（luè）有盈餘之外，其他月份均陷入（rù）虧損。這其中，鋼企主業全麵虧損（sǔn），全行業生產一噸鋼基本上賠70塊錢，多（duō）的（de）一（yī）噸（dūn）鋼甚（shèn）至虧300塊（kuài）錢。
劉（liú）振江預計，今年第（dì）四季度，鋼鐵行業的情況將好於前三（sān）個季度，“鋼材價格在前三季已經降得不能再低了，國家（jiā）新增加了一些建設項目，再就是10月份（fèn），鋼鐵企業（yè）基本用的是價格回落後的鐵礦石”。
但對於今年能否如願實（shí）現扭虧，劉振江持比較悲觀的態度：從10月的情況看，扭（niǔ）虧的希望並不大，“今年肯定有一部分鋼廠扭虧無望”。他認為，明年1月份的形勢會更加不樂觀。
即便（biàn）現在陷入全麵虧（kuī）損，鋼企的減產也是“名（míng）存實亡”。以1~9月份為例，雖然大中型鋼企小幅減產，但中（zhōng）鋼（gāng）協統（tǒng）計的非會員（yuán）單位同期累計產鋼同比大增，增幅高達19%。“控製產（chǎn）量沒有好辦法，鋼材價格上去了，產量馬上就上去（qù）了。”劉（liú）振江說，全行業對自身產量過高（gāo）的問（wèn）題認識（shí）深刻，但是控製（zhì）產量難度很大。
有業（yè）內人士分析稱，一些國（guó）有鋼廠寧可賠錢也不願減產，大家都不想主動讓出市場（chǎng）份額;而民營鋼廠又因為受到銀行貸款的（de）現金流製約，即使（shǐ）賠（péi）錢也要做（zuò）出經營正常的（de）樣子，以免被銀行斷奶。
產能多半未經核準
在張德琛看來，鋼鐵企業普遍（biàn）遇冷，說明鋼鐵工（gōng）業靠量取勝的階段已終結，但“粗放（fàng）式的發展方式沒有得到根本的扭轉”。
分析師胡豔平指出，今年共有42座（zuò）高爐建成投產，涉及煉鐵產能（néng）5630萬噸，目前粗鋼產能為9.35億噸，據（jù）不（bú）完全統計，2013年計劃新增高爐32座，涉及產能3700萬噸，全國煉（liàn）鋼產（chǎn）能明年不降（jiàng）反增。
這其中，各地方政府（fǔ）主抓節能減排（pái）、淘汰落後（hòu）等具體任（rèn）務，但（dàn）由於鋼鐵生產也是地方稅收（shōu）的主要來源，有的地方政府往往成為擴產的背後推手。“過去我們一講擴張，企業有這樣的衝動，地方（fāng）也有這樣的意願，一拍即合。現在，很（hěn）多地方還是有想擴張的衝動。”中鋼協一位領導曾如此告（gào）訴記者。
值得關注的是，在這些巨量產能中，有（yǒu）相（xiàng）當部分並未拿到有關部門的“準生證”。張德琛（chēn）會上透露，國內很多企業（yè）雖然（rán）已經具有相當（dāng）的競爭能力，但現有產（chǎn）能中一多半並未經核（hé）準（zhǔn），部分（fèn）企業長期生存在（zài）灰色地帶，遊離在國家正常監管之外。
據悉，一些地方政府不僅對“違規項目”睜一隻眼閉一隻眼，還企圖通過瞞報（bào）產量逃避監管（guǎn）。中鋼協名譽會長、原冶（yě）金部副部長吳溪淳就曾公開抨擊河北鋼鐵產量統計數據造假，他質疑，河（hé）北省2011年有近5000萬噸產鋼量沒有上報。
張德琛表（biǎo）示，靠現有管（guǎn）理辦法已經（jīng）難以管得住鋼鐵行（háng）業的盲目發展，工信部（bù）為此建（jiàn）立（lì）“重監管、輕審批”的管理模式並新修訂了《鋼鐵行業規範條件》，對不符（fú）合規範條件的企業，在政策上不予支持，並逐步壓縮其生存空間，迫使其退出市場。