联系我们
电话：15106358106 李经理
电话：15553681371 王经理
地址：聊城市开（kāi）发区（qū）蒋官屯工业园区
钢铁行业：走出困境不能靠“熬”
作者：山东鹏鑫钢铁有限公司 发表时间：2017/1/14 17:25:27
一季度全行业亏损在“倒逼”钢铁业整（zhěng）合重组、产业升级提速。受上游原（yuán）材料成本高企及下游（yóu）需（xū）求不足（zú）共同挤压，钢（gāng）企（qǐ）盈利空间被（bèi）严重压缩，行（háng）业产能过剩（shèng）问（wèn）题日益凸显。在此背景下，钢铁业（yè）要走（zǒu）出困境不能被动等待市场慢慢转向，不能靠“熬”，而是必（bì）须出重拳，加快兼并重组步伐。
一（yī）季度，钢（gāng）铁业出（chū）现新世纪（jì）(002280)以（yǐ）来的首次全行业性质亏（kuī）损。据中国钢铁（tiě）工业协会对重点大中（zhōng）型钢铁企业的统计，一季度（dù）行业亏损额达10.34亿元，亏损面达33%。2011年同期钢铁业实（shí）现净利（lì）润超过200亿元，上市（shì）钢企业（yè）绩表现可谓（wèi）“愁云密布（bù）”。34家上市钢（gāng）企一（yī）季度共亏损17.31亿元，业绩同比下降122.55%。首钢、重钢、马钢等5家钢企预计上半年继续亏损。
从曾经的暴利到当前（qián）的亏损，钢铁业“由盛入衰”仅经历非常短暂的时间。钢铁（tiě）业巨亏反映出行业产能过剩异常突出。当前我国钢铁业整（zhěng）体产能已达9亿吨（dūn），粗钢产量仍在继续攀高。中钢协统计显示，4月上旬国内（nèi）粗钢产能创新高，日产量达203.08万吨，比（bǐ）2011年平均日产水平（píng）增长8.9%。虽然（rán）中旬产量小幅下降，但日产（chǎn）量仍处于200万吨以上高位。钢铁业“越亏越产”怪（guài）圈仍在（zài）继续（xù）。
从今年及未来一段时间经济（jì）增长（zhǎng）预期（qī）看，经（jīng）济增速及固定资（zī）产投资增速放缓，将（jiāng）导致钢材需求减弱。如果钢铁业产能得（dé）不到有效控制，行业供需失衡将更加（jiā）严重，也将加大钢企生存压力。
事（shì）实上（shàng），国家在政策上（shàng）已给钢铁业兼并重组以明确导向。根据工信部规（guī）划，“十二五”期间（jiān）将大幅减少钢（gāng）铁（tiě）企业数量，国内排名前十位的钢铁企业集团钢（gāng）产量占全国总量的比例由48.6%提高到60%左右。重点支持优势大型钢铁企（qǐ）业开展跨地（dì）区、跨所有制兼并重组，形成6-7家具有核心竞争力和较强国际（jì）影响的企业集（jí）团。今年，工信部计划出台促进钢铁企（qǐ）业兼并重组指导意见，对（duì）符（fú）合（hé）产（chǎn）业政策的兼并重组给（gěi）予（yǔ）具体扶持政策。显然，相关政（zhèng）策（cè）出台将成为（wéi）行业兼并重（chóng）组“催化剂”。大型钢企出于规模经济及产品结构调整等方面考虑，将不得不加快兼并重组步伐，力争摆脱目前微利甚至亏损的局面。因此，兼并重组将成为近两（liǎng）年钢铁业发展的“主旋律”。
尽管（guǎn）钢铁业兼并重组面临（lín）着来自管辖、税收、人员安置等多方面问（wèn）题，整合过程面临较多困难，但当前的行业形势已令钢（gāng）企整合迫在眉睫，需有关方面拿出智（zhì）慧与勇气，且（qiě）行业困难时期正是加大（dà）整合力度阻（zǔ）力较小的时期。兼并重组的钢企不仅仅是“做大”，更需要关注产（chǎn）品升级以便更好地与市场需求对接。在兼并重组后（hòu），实现产品结构调整和产业链延长是钢企未来发展重要方向（xiàng）。
一（yī）季度，钢（gāng）铁业出（chū）现新世纪（jì）(002280)以（yǐ）来的首次全行业性质亏（kuī）损。据中国钢铁（tiě）工业协会对重点大中（zhōng）型钢铁企业的统计，一季度（dù）行业亏损额达10.34亿元，亏损面达33%。2011年同期钢铁业实（shí）现净利（lì）润超过200亿元，上市（shì）钢企业（yè）绩表现可谓（wèi）“愁云密布（bù）”。34家上市钢（gāng）企一（yī）季度共亏损17.31亿元，业绩同比下降122.55%。首钢、重钢、马钢等5家钢企预计上半年继续亏损。
从曾经的暴利到当前（qián）的亏损，钢铁业“由盛入衰”仅经历非常短暂的时间。钢铁（tiě）业巨亏反映出行业产能过剩异常突出。当前我国钢铁业整（zhěng）体产能已达9亿吨（dūn），粗钢产量仍在继续攀高。中钢协统计显示，4月上旬国内（nèi）粗钢产能创新高，日产量达203.08万吨，比（bǐ）2011年平均日产水平（píng）增长8.9%。虽然（rán）中旬产量小幅下降，但日产（chǎn）量仍处于200万吨以上高位。钢铁业“越亏越产”怪（guài）圈仍在（zài）继续（xù）。
从今年及未来一段时间经济（jì）增长（zhǎng）预期（qī）看，经（jīng）济增速及固定资（zī）产投资增速放缓，将（jiāng）导致钢材需求减弱。如果钢铁业产能得（dé）不到有效控制，行业供需失衡将更加（jiā）严重，也将加大钢企生存压力。
事（shì）实上（shàng），国家在政策上（shàng）已给钢铁业兼并重组以明确导向。根据工信部规（guī）划，“十二五”期间（jiān）将大幅减少钢（gāng）铁（tiě）企业数量，国内排名前十位的钢铁企业集团钢（gāng）产量占全国总量的比例由48.6%提高到60%左右。重点支持优势大型钢铁企（qǐ）业开展跨地（dì）区、跨所有制兼并重组，形成6-7家具有核心竞争力和较强国际（jì）影响的企业集（jí）团。今年，工信部计划出台促进钢铁企（qǐ）业兼并重组指导意见，对（duì）符（fú）合（hé）产（chǎn）业政策的兼并重组给（gěi）予（yǔ）具体扶持政策。显然，相关政（zhèng）策（cè）出台将成为（wéi）行业兼并重（chóng）组“催化剂”。大型钢企出于规模经济及产品结构调整等方面考虑，将不得不加快兼并重组步伐，力争摆脱目前微利甚至亏损的局面。因此，兼并重组将成为近两（liǎng）年钢铁业发展的“主旋律”。
尽管（guǎn）钢铁业兼并重组面临（lín）着来自管辖、税收、人员安置等多方面问（wèn）题，整合过程面临较多困难，但当前的行业形势已令钢（gāng）企整合迫在眉睫，需有关方面拿出智（zhì）慧与勇气，且（qiě）行业困难时期正是加大（dà）整合力度阻（zǔ）力较小的时期。兼并重组的钢企不仅仅是“做大”，更需要关注产（chǎn）品升级以便更好地与市场需求对接。在兼并重组后（hòu），实现产品结构调整和产业链延长是钢企未来发展重要方向（xiàng）。