三季度鋼價走勢大預測（cè）

三季度鋼價走勢大預測

近期的鋼價上（shàng）漲主要還是（shì）由於市場預期改善造成的，在政策麵逐漸（jiàn）轉向，市場預期變好的情況下，貿易商和鋼廠都存在補庫存的需求，在價格持續下行期間，鋼廠和（hé）貿易商的原料和成本庫存就被擠壓到最低，一旦市場變化，將庫存恢複常態就成為最先釋放的（de）需求（qiú）。目前就是鋼價反彈的第一階段。

    據數據顯示，2013年7月中國製造業采購經（jīng）理指數(PMI)為50.3%，比上（shàng）月微（wēi）升0.2個百分點。另據中物聯（lián）鋼鐵（tiě）物流（liú）專業委（wěi）員會發布（bù）的鋼鐵行業（yè）PMI指數來看，7月份（fèn）為（wéi）52.5%，年內第二次處在50%的榮枯線以上。兩大PMI指數均出現回升，顯示出我國宏觀經濟已有所趨穩。而從鋼鐵行業PMI分項指數（shù）來看，生產（chǎn）指（zhǐ）數為52.6%，新訂單指數（shù）為57.3%，新出口訂單指（zhǐ）數（shù）為52.7%，各分項（xiàng）指數均顯示出鋼鐵行業形勢有所好轉。尤其是在（zài）回答經營活（huó）動預期問題時（shí），樣本企業中（zhōng）回答未來三個月企業經營活動情況預期將轉好的比例高達（dá）54%，認為不變的比（bǐ）例為41%，認為轉差的比例隻有5%，反映出企業總體對後市預期（qī）良好。

    隻有下遊需求真正釋放才會推動鋼價（jià）從反彈到反轉，因為補（bǔ）庫存（cún）的需求必然是有（yǒu）限（xiàn）的，一旦恢複正常庫存後，下遊需求又沒有真正釋放，市場成交（jiāo）就會大幅下滑，造成鋼價的（de）滯漲，也就是鋼價（jià）運行的平台期。一旦下遊需求能跟上釋放，鋼價就會真正進入反轉過程，繼續上漲。三季度末將是鋼價運行的關鍵時（shí）期，一方麵（miàn）政（zhèng）策麵（miàn）將會進行新的調整（zhěng），前期的政策變化會提前進行評估，另（lìng）一方麵，近期持續（xù）爆發的鋼貿（mào）貸款壞賬是市場的（de）一個（gè）隱憂，不（bú）可輕視