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钢铁业受制于产能过剩钢铁价格难有大作为
作者：山东鹏鑫钢铁有限公司 发表时间：2017/1/14 17:24:35
截至9月10日，上海螺纹钢期货主力合约1401价格报收于每吨3736元，大连焦炭（tàn）、焦煤期货主力合约分别（bié）报收于每吨1609元与每吨1156元。“焦炭太夸张，透支了冬季需求，较现货市场最高升水18%。”国泰君安期货分（fèn）析师付阳表示，现货（huò）跟不上，短期“煤焦钢”期（qī）价可能会比较疲弱，对秋季开工预期造（zào）成了上一波（bō）拉升行情，但现货价格难被带动（dòng），现在出现了（le）价差回归（guī）的迹（jì）象。
螺纹钢涨幅也不小。8月14日，螺纹钢期价曾一度最高探至每吨3848元，而（ér）当时（shí）现货价格仅每吨3640元。市场人士指出，从现货升贴（tiē）水（shuǐ）的角（jiǎo）度看，自8月中（zhōng）旬期价回调以来，上海地区（qū）三（sān）级螺纹钢（gāng）现货对期货主力合约贴水幅度有所扩大，近三日虽再次缩小，但（dàn）贴（tiē）水（shuǐ）幅度（dù）仍在240元/吨的高位，因此短期内现货端对期价（jià）的支撑作用较弱。
钢（gāng）价上行空间有限
尽管（guǎn）期（qī）货市（shì）场高位回落，但原先遭受压制的钢铁股出现了“咸鱼翻身”。9月4日，钢铁板块表（biǎo）现强势，整体（tǐ）上涨4.28%，因多数钢铁上市公司中报显示利润情况出现（xiàn）改善。市（shì）场（chǎng）人士称，钢铁去库存有望继续。
“社会库存量（liàng）自3月中旬以来已连（lián）续下降24周，累计降（jiàng）幅达到35%，社会库存（cún）量总体处于低位。”分析师表示（shì），近期股市钢铁板块走势和螺（luó）纹钢期货走势感觉关联不大，螺纹钢主（zhǔ）力合约进入本周后连续下跌，短期（qī）仍面临较大的下行（háng）压力。
需要指出的是，目前（qián）钢材市场表（biǎo）现出来的状况是供需（xū）失衡。格林（lín）期货分析师韩静认为，今年以来，粗钢日产一直（zhí）保（bǎo）持在200万吨以上，同时螺纹钢日产连续两个月创新高，供应压（yā）力是压制目前钢材价格上（shàng）行的主要因素;从下游需求来看，各地表现略有差异，但是尚未出现需求集中释放现象，总体表（biǎo）现偏弱，也（yě）是阻碍（ài）现货价格上涨的原（yuán）因。
她进一步表示，本次螺纹钢期货出（chū）现回调就（jiù）是（shì）因为期现（xiàn）价差过大而引起的，预计后期期现价格可能回（huí）到相对合（hé）理的水平。
“9月上旬不（bú）上涨，可能全月都难有作为。”付阳表示，目（mù）前利多（duō）因（yīn）素主要看需（xū）求面铁路开工状况，目前比较平稳，9、10月（yuè）一般而言会出现加速，另（lìng）外相关重要会议上可能有对投资刺激和土地制度改革方面的信息，或对工（gōng）业品价（jià）格形成提振。
螺纹钢涨幅也不小。8月14日，螺纹钢期价曾一度最高探至每吨3848元，而（ér）当时（shí）现货价格仅每吨3640元。市场人士指出，从现货升贴（tiē）水（shuǐ）的角（jiǎo）度看，自8月中（zhōng）旬期价回调以来，上海地区（qū）三（sān）级螺纹钢（gāng）现货对期货主力合约贴水幅度有所扩大，近三日虽再次缩小，但（dàn）贴（tiē）水（shuǐ）幅度（dù）仍在240元/吨的高位，因此短期内现货端对期价（jià）的支撑作用较弱。
钢（gāng）价上行空间有限
尽管（guǎn）期（qī）货市（shì）场高位回落，但原先遭受压制的钢铁股出现了“咸鱼翻身”。9月4日，钢铁板块表（biǎo）现强势，整体（tǐ）上涨4.28%，因多数钢铁上市公司中报显示利润情况出现（xiàn）改善。市（shì）场（chǎng）人士称，钢铁去库存有望继续。
“社会库存量（liàng）自3月中旬以来已连（lián）续下降24周，累计降（jiàng）幅达到35%，社会库存（cún）量总体处于低位。”分析师表示（shì），近期股市钢铁板块走势和螺（luó）纹钢期货走势感觉关联不大，螺纹钢主（zhǔ）力合约进入本周后连续下跌，短期（qī）仍面临较大的下行（háng）压力。
需要指出的是，目前（qián）钢材市场表（biǎo）现出来的状况是供需（xū）失衡。格林（lín）期货分析师韩静认为，今年以来，粗钢日产一直（zhí）保（bǎo）持在200万吨以上，同时螺纹钢日产连续两个月创新高，供应压（yā）力是压制目前钢材价格上（shàng）行的主要因素;从下游需求来看，各地表现略有差异，但是尚未出现需求集中释放现象，总体表（biǎo）现偏弱，也（yě）是阻碍（ài）现货价格上涨的原（yuán）因。
她进一步表示，本次螺纹钢期货出（chū）现回调就（jiù）是（shì）因为期现（xiàn）价差过大而引起的，预计后期期现价格可能回（huí）到相对合（hé）理的水平。
“9月上旬不（bú）上涨，可能全月都难有作为。”付阳表示，目（mù）前利多（duō）因（yīn）素主要看需（xū）求面铁路开工状况，目前比较平稳，9、10月（yuè）一般而言会出现加速，另（lìng）外相关重要会议上可能有对投资刺激和土地制度改革方面的信息，或对工（gōng）业品价（jià）格形成提振。