聯係我們
電話：15106358106 李經理
電話：15553681371 王經理
地址：聊城市開發區蔣官屯工業園區
鋼鐵業受製於（yú）產能（néng）過剩鋼鐵價格難有大作為
作者：山東91污鋼鐵有限公司（sī） 發表時間：2017/1/14 17:24:35
截至9月10日，上海螺紋鋼期貨主力合約1401價格報收於每噸3736元，大連焦炭、焦煤期（qī）貨主（zhǔ）力合約分別報收於每噸1609元與每噸1156元。“焦炭太誇張，透支了冬季（jì）需（xū）求，較現貨市場最高升水（shuǐ）18%。”國泰（tài）君（jun1）安期貨分析師付陽表示，現貨跟不上，短期“煤焦鋼”期價可能會比較疲弱，對秋季開工預期造成（chéng）了上（shàng）一波拉升行情，但現貨價格難被帶動，現在出現了價差回歸的（de）跡象。
螺（luó）紋鋼（gāng）漲幅也不小。8月14日，螺紋鋼期（qī）價曾一度最高探至每噸3848元，而當時現貨價（jià）格僅每噸3640元。市場人士指出，從現（xiàn）貨升貼水的角（jiǎo）度看（kàn），自8月中旬（xún）期（qī）價回調以來，上海地區三級（jí）螺（luó）紋鋼現貨（huò）對期貨主力合約貼水幅度有所擴（kuò）大，近三日（rì）雖再次（cì）縮小，但貼水（shuǐ）幅度仍在240元/噸的高（gāo）位，因此短期內現貨端對期價的支撐作用較弱。
鋼（gāng）價上行空間有限
盡管期貨市場高位回落，但（dàn）原先遭受（shòu）壓製的鋼鐵股（gǔ）出現了“鹹魚翻身”。9月4日，鋼鐵板塊表現強勢，整體上漲4.28%，因多數鋼鐵上市公司中報顯示（shì）利潤情況出現改善（shàn）。市場人士（shì）稱，鋼鐵去庫存有望繼續。
“社會庫存量自3月中旬以來已連續（xù）下降24周，累計降幅達到35%，社（shè）會庫存量總體處於低位。”分析師表示，近（jìn）期股市鋼鐵板塊走（zǒu）勢和螺紋鋼期貨走勢感覺關聯不大，螺紋鋼主力合（hé）約進入本周後連續下跌，短期仍麵臨較大的下行壓力。
需要指出的是，目前鋼材市場表現（xiàn）出（chū）來的狀況是供需（xū）失衡。格林期貨分析師韓靜認為，今年以來，粗（cū）鋼日產一直保持（chí）在（zài）200萬噸以（yǐ）上，同時螺紋鋼日產連續兩個月創新高（gāo），供應壓力是壓製目前鋼材價格上行的主要因素;從下遊需求來看，各地（dì）表現略有差異，但是尚未出現需求集中釋放現象，總體表（biǎo）現偏弱，也是阻礙現貨價格上漲的原因。
她進一步表示，本次螺紋鋼期貨出現回（huí）調就是因為期現價（jià）差過大而引起的（de），預計後期期現價（jià）格可能回到相對合理的水平。
“9月上旬不上漲，可（kě）能全月都難有作為。”付陽表示，目前利多因素主要看需（xū）求麵鐵路開工狀況，目前比較平穩（wěn），9、10月一般而言會出（chū）現（xiàn）加速，另外相關重要會議上可能有對投資刺激和土地製度改革方麵的信息，或對工業品（pǐn）價（jià）格形（xíng）成提振。
螺（luó）紋鋼（gāng）漲幅也不小。8月14日，螺紋鋼期（qī）價曾一度最高探至每噸3848元，而當時現貨價（jià）格僅每噸3640元。市場人士指出，從現（xiàn）貨升貼水的角（jiǎo）度看（kàn），自8月中旬（xún）期（qī）價回調以來，上海地區三級（jí）螺（luó）紋鋼現貨（huò）對期貨主力合約貼水幅度有所擴（kuò）大，近三日（rì）雖再次（cì）縮小，但貼水（shuǐ）幅度仍在240元/噸的高（gāo）位，因此短期內現貨端對期價的支撐作用較弱。
鋼（gāng）價上行空間有限
盡管期貨市場高位回落，但（dàn）原先遭受（shòu）壓製的鋼鐵股（gǔ）出現了“鹹魚翻身”。9月4日，鋼鐵板塊表現強勢，整體上漲4.28%，因多數鋼鐵上市公司中報顯示（shì）利潤情況出現改善（shàn）。市場人士（shì）稱，鋼鐵去庫存有望繼續。
“社會庫存量自3月中旬以來已連續（xù）下降24周，累計降幅達到35%，社（shè）會庫存量總體處於低位。”分析師表示，近（jìn）期股市鋼鐵板塊走（zǒu）勢和螺紋鋼期貨走勢感覺關聯不大，螺紋鋼主力合（hé）約進入本周後連續下跌，短期仍麵臨較大的下行壓力。
需要指出的是，目前鋼材市場表現（xiàn）出（chū）來的狀況是供需（xū）失衡。格林期貨分析師韓靜認為，今年以來，粗（cū）鋼日產一直保持（chí）在（zài）200萬噸以（yǐ）上，同時螺紋鋼日產連續兩個月創新高（gāo），供應壓力是壓製目前鋼材價格上行的主要因素;從下遊需求來看，各地（dì）表現略有差異，但是尚未出現需求集中釋放現象，總體表（biǎo）現偏弱，也是阻礙現貨價格上漲的原因。
她進一步表示，本次螺紋鋼期貨出現回（huí）調就是因為期現價（jià）差過大而引起的（de），預計後期期現價（jià）格可能回到相對合理的水平。
“9月上旬不上漲，可（kě）能全月都難有作為。”付陽表示，目前利多因素主要看需（xū）求麵鐵路開工狀況，目前比較平穩（wěn），9、10月一般而言會出（chū）現（xiàn）加速，另外相關重要會議上可能有對投資刺激和土地製度改革方麵的信息，或對工業品（pǐn）價（jià）格形（xíng）成提振。